貨運物流公司大家都知道吧，我們提供給他目的地后，它就可以幫助我們運送大批量的貨運。貨運區別于通常為低價(jià)、發(fā)貨遲誤、收取裝轉運費或大宗貨物運價(jià)的快運貨物。運輸被定義為對物資的流通配置，包括制造商、流通商的裝卸、運輸、倉儲、搬運等一系列的過(guò)程。那么一個(gè)貨運物流公司的操作流程是怎樣的？大家快來(lái)看看吧！
物流中心的交易起始于客戶(hù)的咨詢(xún)、業(yè)務(wù)部門(mén)的報表,而后由訂單的接收,業(yè)務(wù)部門(mén)查詢(xún)出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負荷、包裝能、配送負荷等來(lái)答復客戶(hù),而當訂單無(wú)法依客戶(hù)之要求交貨時(shí),業(yè)務(wù)部加以協(xié)調。
由于物流中心一般均非隨貨收取貨款,而是于一段時(shí)間后,予以結帳,因此在訂單資料處理的同時(shí),業(yè)務(wù)人員尚依據公司對該客戶(hù)的授信狀況查核是否已超出其授信額度。物流公司的一般流程:接受指令――確認指令――指令集中――車(chē)輛調度――裝車(chē)――手續辦理――跟蹤――回單管理
1、 指令接收:指令有多種形式:電子郵件、書(shū)面單據、電子單據(通過(guò)集成系統過(guò)來(lái)的)、傳真單據等。
2、 確認指令:確認指令是一個(gè)重要的環(huán)節，表示我們接到指令，對指令的內容是清楚的。確認形式根據指令形式不同而不同。確認指令后在分公司內部要把指令及時(shí)準確的傳遞到處理人員，一般下級處理人員有配送主管或配送管理員、核算人員等。
3、 指令集中:任何配送指令都有一個(gè)集中的過(guò)程，比如郵政系統，信箱就是集中的場(chǎng)所，郵遞員定時(shí)來(lái)取郵件是集中處理的典型例子。
4、 車(chē)輛調度:車(chē)輛調度是在配送指令集中后，根據各條線(xiàn)路上的送貨量，來(lái)確定使用什么車(chē)輛合適。優(yōu)先使用不滿(mǎn)載車(chē)，其次是體積重量相近的車(chē)，再次是大車(chē)裝。調度車(chē)輛要考核客戶(hù)的要求，不能猶豫，否則錯過(guò)時(shí)機，得不償失，甚至造成客戶(hù)投訴。
5、 裝車(chē):裝車(chē)過(guò)程需要注意的是貨物的合理碼放，保證貨物的安全和裝載量，另外要注意裝載的順序，和必要的標示，以便多點(diǎn)卸貨時(shí)方便確認數量。裝車(chē)現場(chǎng)可以發(fā)現司機對貨物的關(guān)注程度，對司機的跟蹤可以做到有針對性。
6、 手續辦理:發(fā)車(chē)前需要辦理一些手續，根據和供應商的合作形式不同有所區別，但要確保貨物保管責任的轉移有充分合適的證據說(shuō)明，還要確定司機掌握了簽收單據的鑒別能力。
7、 跟蹤:現在對配送車(chē)輛的跟蹤比較少，路程長(cháng)的一般在預期收貨期的前后要求進(jìn)行電話(huà)確認，可以和收貨人確認，也可以和司機確認，或者兩者都進(jìn)行。司機在途異常情況需要報告，以便和物流公司掌握情況，并及時(shí)和客戶(hù)溝通。
8、 回單管理:回單收集是物流公司提供服務(wù)的一個(gè)非常重要的環(huán)節，需要明確責任人和考核指標，嚴格管理。
有貨運需求的大家歡迎聯(lián)系我們！我們是一家武義物流公司，服務(wù)路線(xiàn)主要武義到義烏（往返）、武義到寧波進(jìn)倉、武義到上海進(jìn)倉、武義到廣州貨運、武義到北京貨運等地區。
